তিনটি গ্রাহক মাইক অ্যান্ডারসনের সাথে তাদের সাম্প্রতিক অভিজ্ঞতাগুলি সম্পর্কে কথা বলেছেন - কিছু ভাল, কিছু খারাপ - এবং শিল্পটি আরও ভাল করতে পারে।
"সাথে রাস্তায়মাইক অ্যান্ডারসন- সংঘর্ষের পরামর্শ পরিবেশন করা, "দ্বারা চালিত একটি লাইভ মাসিক পডকাস্টঅটোবডি নিউজ, April এপ্রিল তিনটি সাম্প্রতিক সংঘর্ষ মেরামত গ্রাহকদের তাদের অভিজ্ঞতা সম্পর্কে একটি সাক্ষাত্কার বৈশিষ্ট্যযুক্ত: কী ভুল হয়েছে, কী হয়েছে এবং তারা কী চায় যে সমস্ত শিল্পের অংশীদাররা সবার জন্য দাবি প্রক্রিয়াটি আরও ভাল করে তুলতে জানতে পারে।
পর্বটি মিনেসোটার হিল্টন মিনিয়াপলিস থেকে সরাসরি সম্প্রচারিত হয়েছিল, যেখানে গ্রাহকরা অ্যান্ডারসনের স্পার্টানস পারফরম্যান্স গ্রুপের সদস্যদের পাশাপাশি বীমাকারী এবং বিক্রেতাদের জন্য একটি জাতীয় সিম্পোজিয়ামে কথা বলবেন।
সম্প্রচারটি এখন অটোবডি নিউজ 'ইউটিউব চ্যানেলে চাহিদা অনুযায়ী উপলব্ধ।
অ্যান্ডারসন এবংশেরিল ড্রিগার্স, তার সতীর্থসংঘর্ষের পরামর্শ, তিনটি গ্রাহকের সাক্ষাত্কার:ব্রুকমিনেসোটা থেকে,টিমউইসকনসিন থেকে এবংব্রায়ানফিলাডেলফিয়া থেকে, পিএ।
"আমরা আমাদের শিল্পের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিদের মাইক্রোফোন দিচ্ছি: আমাদের গ্রাহকরা," ড্রিগার্স বলেছেন, গ্রাহকরা পরিবর্তন আনার আশায় তাদের গল্পগুলি ভাগ করে নিচ্ছেন।
ব্রুক এবং ব্রায়ান মেরামতের গল্পগুলি খারাপভাবে চলেছিল, যখন টিম তার দোকানের সাথে দুর্দান্ত অভিজ্ঞতা ছিল।
ব্রুক তার প্রথম গাড়ি কেনার তিন মাস পরে বলেছিল, একটি 2018টয়োটাপ্রিয়াস প্রিমিয়াম, তিনি যখন এটি একটি বরফের মধ্যে চালাচ্ছিলেন তখন গাড়িটি কাটছিল, প্রহরী রেলগুলিতে আঘাত করল এবং গাড়ির উভয় পক্ষকে ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ করল।
মার্কিন নৌবাহিনীর একজন প্রবীণ ব্রায়ান সম্প্রতি ফিলাডেলফিয়ায় ফিরে এসেছিলেন যখন তারঅডিসেডান ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। এটি উপস্থিত হয়েছিল যে চোরটি গাড়ির উপরে অন্য একটি গাড়িটি সামনের এবং পিছনের উভয় উইন্ডশীল্ডগুলি ছিন্নভিন্ন করে দিয়েছিল, প্রক্রিয়াটিতে হুডকে ক্ষতিগ্রস্থ করেছে এবং পাশের জানালাগুলি ভেঙে দিয়েছে।
টিম তার গাড়ি চালাচ্ছিলজিএমসিসিয়েরা পিকআপ যখন সে একটি হরিণকে আঘাত করেছিল।
মেরামতের দোকান নির্বাচন করা
ব্রায়ান জানান, তার বীমা সংস্থা তার বাড়ির কাছে একটি বড় জাতীয় এমএসওর অংশের একটি দোকান সুপারিশ করেছিল। তিনি সেই দোকানটি ব্যবহার করতে বেছে নিয়েছিলেন কারণ তিনি নামটি স্বীকৃতি দিয়েছিলেন এবং এটি সুবিধামত অবস্থিত।
এমএসওর তার বাড়ির কাছে দুটি অবস্থান ছিল, তাই তিনি কিছুটা উচ্চতর অনলাইন রেটিং সহ একটির সাথে গিয়েছিলেন।
ব্রায়ান বলেছিলেন যে তিনি অতীতে নিউ জার্সিতে আরও একটি দোকান ব্যবহার করেছিলেন এবং তার একটি ভাল অভিজ্ঞতা ছিল, তাই তিনি ধরে নিয়েছিলেন যে সমস্ত দোকান ঠিক তত ভাল ছিল।
পিছনে ফিরে তাকালে তিনি বলেছিলেন যে তাঁর বীমা সংস্থাটি জাতীয় চেইনের প্রস্তাব দিয়েছে কারণ এটি অংশগুলির জন্য অতিরিক্ত চার্জ করবে না: "আমি পরে বুঝতে পেরেছিলাম, আমি কেন আমার গাড়ীর সেরা অংশগুলি চাই?"
টিম বলেছিলেন যে তিনি তার ক্ষতিগ্রস্থ পিকআপটি একই দোকানে নিয়ে গিয়েছিলেন যে তিনি 16 বছর বয়স থেকেই কোনও সমস্যা ছাড়াই ব্যবহার করছেন।
ব্রুকের বীমা সংস্থা তাকে 15 টি ডিআরপি শপের একটি তালিকা দিয়েছে, তবে সেগুলি ছয় থেকে আট মাস বুক করা হয়েছিল। পরিবর্তে তিনি পরিবারের সদস্য দ্বারা প্রস্তাবিত একটি দোকান নিয়ে গিয়েছিলেন, যার 4.7-তারা পর্যালোচনা ছিল।
ব্রুক এবং ব্রায়ান বলেছিলেন যে তারা দুজনেই কেবল গুগল রিভিউয়ের দিকে তাকিয়েছিলেন।
বীমা দাবি অভিজ্ঞতা
ব্রুক, যিনি তার প্রথম দুর্ঘটনার সাথে কাজ করছিলেন, তিনি বলেছিলেন যে তিনি তার বীমা সংস্থাকে কল করতে ভয় পেয়েছিলেন। তবে কোম্পানির দাবি বিভাগকে কল করার পরে, তিনি একটি অনুমান পাওয়ার জন্য একটি দাবি নম্বর এবং পরবর্তী পদক্ষেপগুলি পেয়েছিলেন।
তিনি বলেছিলেন যে তার বীমা সংস্থা তাকে প্রাথমিক দাবির জন্য ফটো জমা দিতে বলেনি, যখন দোকানটি নিজস্ব ছবি তুলেছে।
টিম বলেছিলেন যে তাঁর প্রক্রিয়াটি ছিল "সহজ এবং বেদনাদায়ক"। তিনি তার স্বাধীন বীমা এজেন্টকে ডেকেছিলেন, যিনি কিছু তথ্য নিয়েছিলেন এবং এটি টিআইএম -এর জন্য তার বীমা সংস্থায় জমা দিয়েছিলেন। তারপরে তিনি তার পছন্দসই দোকান নিয়ে কাজ শুরু করেছিলেন।
ব্রায়ান বলেছিলেন যে তার বীমা সংস্থার সাথে তাঁর "মসৃণ যোগাযোগ" ছিল, যা পুলিশ রিপোর্ট এবং ফটো চেয়েছিল, যা তিনি যে এজেন্টের সাথে কথা বলেছেন তার একটি লিঙ্কে তিনি ইমেল করেছিলেন।
ড্রিগার্স জিজ্ঞাসা করেছিল যে দাবি প্রক্রিয়া সহ কিছু বিশেষভাবে ভাল হয়েছে বা আরও ভাল যেতে পারে কিনা।
"সবকিছু দুর্দান্ত হয়ে গেছে," টিম বলল। "যোগাযোগ দুর্দান্ত ছিল। এটি গবেষণাগুলি দেখায় যে বীমা সংস্থাগুলি অনেক দূর যেতে পারে।"
টিম বলেছিলেন যে তিনি অনুভব করেছেন যে তার বীমা সংস্থা তাকে ট্রাকটিকে তার পছন্দের দোকানে নিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিয়ে প্রথমে তার নিরাপত্তা রেখেছিল।
ব্রুক বলেছিলেন যে তিনি যখন প্রথম ফোন কল করেছিলেন তখন প্রক্রিয়াটি ব্যাখ্যা করতে তিনি তার বীমা সংস্থা পছন্দ করতেন।
ব্রায়ান বলেছিলেন যে তিনি "কেবল অন্য একটি সংখ্যার মতো অনুভব করেছিলেন। তারা আমাকে কেবল তাদের যে দোকানে পাঠিয়েছিল তা আমাকে পাঠিয়েছিল কারণ এটি তাদের নীচের লাইনে উপকৃত হয়েছিল।"
মেরামত অভিজ্ঞতা
ব্রুক তার প্রিয়াস ঠিক করার চেষ্টা করে প্রথম দোকানের সাথে কাজ করে 20 মাস ব্যয় করেছিল। তিনি ২০২৩ সালের মার্চ মাসে প্রথমবারের মতো এটিকে বাদ দিয়েছিলেন এবং ২০২৪ সালের নভেম্বরে চূড়ান্তবারের জন্য এটি ফিরে পেয়েছিলেন। যদিও এটি এখনও সঠিকভাবে ঠিক করা হয়নি; তিনি সবেমাত্র প্রথম দোকানের সাথে কাজ করে ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলেন এবং একটি দ্বিতীয়টি পেয়েছিলেন।
তিনি বলেন, গাড়িতে প্রথম অনুমানটি ছিল 15,000 ডলারে। শেষ পর্যন্ত, সেই বেলুন $ 24,000 এ।
অর্ডার এবং অন্যান্য বিলম্বের পিছনে অংশগুলি অপেক্ষা করার সময় এবং একটি বয়স্ক ট্রাক চালানোর সময় তার বাবা তাকে ed ণ দিয়েছিল, ব্রুক এখনও ক্ষতিগ্রস্থ গাড়িতে অর্থ প্রদান করছে।
ড্রিগার্স জানিয়েছেন যে তিনি ব্রুকের প্রথম অনুমানটি দেখেছিলেন, এবং দোকানের কেউ যদি টয়োটা মেরামতের পদ্ধতি নিয়ে গবেষণা করতে আরও বেশি সময় ব্যয় করে থাকেন তবে ব্রুকের অভিজ্ঞতা আরও অনেক ভাল হত।
ব্রুক বলেছিলেন যে দোকানের সাথে যোগাযোগটি প্রথমে "তাই - তাই" ছিল। নয় থেকে 10 মাস পরে, আপডেটের জন্য তাকে দোকানে পৌঁছানোর জন্য তাকে একজন হতে হয়েছিল; তার বীমা সংস্থা বলেছে যে তারা কিছুই করতে পারে না কারণ এটির দোকানের সাথে ডিআরপি চুক্তি নেই।
তিনি বলেন, "দোকান থেকে এক হাজার অজুহাত ছিল - ওএম অংশগুলি পিছনের অর্ডারে ছিল, তারপরে তার পরিবার ছিল যে অসুস্থ হয়ে পড়েছিল তাই তিনি শহরের বাইরে অনেক বেশি ছিলেন," তিনি বলেছিলেন।
ব্রায়ান বলেছিলেন যে তার দোকানের সাথে প্রকৃত মেরামত প্রক্রিয়াটি ভাল হয়ে গেছে বলে মনে হয়েছিল, কিন্তু যখন তিনি তার গাড়িটি তুলেছিলেন, তখন তাকে সেখানে বলা হয়েছিল "একটি ছোট গ্লাস হতে পারে" কারণ প্রতিটি টুকরো বের করা অসম্ভব ছিল, যা তিনি ভেবেছিলেন যুক্তিসঙ্গত।
যাইহোক, গাড়িতে উঠার সাথে সাথে তিনি আসনগুলিতে কাচের কিছু অংশ দেখতে পেলেন। তিনি এটিকে আবার দোকানে নিয়ে গেলেন এবং তারা এটিকে শূন্য করার প্রস্তাব দিয়েছিল।
ব্রায়ান বলেছিলেন যে তিনি অন্যান্য বিষয়গুলি সম্পর্কে যুক্তি দিয়েছিলেন যেগুলি সঠিকভাবে সম্পন্ন হয়েছে বলে মনে হয় না, তবে তিনি সেখানে শক্তিহীন বোধ করে চলে গিয়েছিলেন।
তিনি অতীতে যে নিউ জার্সির দোকানটি ব্যবহার করেছিলেন তা ফোন করেছিলেন এবং সেখানে গাড়ি চালিয়েছিলেন একটি পোস্টের জন্য - মেরামত পরিদর্শন।
দোকানের মালিক,ডিন ম্যাসিমিনিএরঅটোটেক সংঘর্ষ কেন্দ্র, "এতে সমস্ত কিছু ভুল হয়েছে," ব্রায়ান বলেছিলেন। ম্যাসিমিনি তখন থেকে তার অনুসন্ধানের ইউটিউবে একটি ভিডিও আপলোড করেছেন।
ব্রায়ান তার বীমা সংস্থাকে ডেকেছিলেন, যা প্রাথমিকভাবে জাতীয় এমএসওর দোকানে দায়বদ্ধতার চেষ্টা করেছিল। ব্রায়ান বলেছিলেন যে তিনি "এটিকে [তার বীমাকারীর] এ ফিরিয়ে দিয়েছিলেন কারণ তারা সেই দোকানটি উল্লেখ করেছিলেন," এবং তারা শেষ পর্যন্ত তাকে ম্যাসিমিনির দোকানে রেখে দেওয়ার অনুমতি দেয়।
টিমের ট্রাকের একটি সামনের বাম্পার মেরামত প্রয়োজন। তিনি বলেছিলেন যে তাঁর পছন্দের দোকানের সাথে যোগাযোগ শুরু থেকেই দুর্দান্ত ছিল। তিনি সপ্তাহে কমপক্ষে একবার বা দু'বার একজন পরিচালকের কাছ থেকে একটি পাঠ্য বা ফোন কল পেয়েছিলেন।
অংশগুলিতে একটি ছোট বিলম্ব ছিল - "মাত্র এক বা দু'দিন, বড় কিছু নয়" - এবং সে ট্রাকটি পরিষ্কার করে ফেলেছিল।
টিম বলেছিলেন, "এটি ভাল অভিজ্ঞতার চারপাশে কেবল একটি সমস্ত - ছিল।"
ড্রিগাররা জিজ্ঞাসা করেছিল অন্যান্য মেরামতকারীরা কী শিখতে পারে।
টিম বলেছিলেন, "যোগাযোগটি কী, ভাল বা খারাপ হোক না কেন।" "আপনি জানতে চান আপনার গাড়ির সাথে কী চলছে" "
তিনি বলেছিলেন যে কিছু শপ অপারেটররা কীভাবে তারা গ্রাহক হিসাবে আচরণ করতে চান তা ভুলে যাবেন বলে মনে হয়।
টিম বলেছিলেন, "গ্রাহকদের মুখোমুখি হওয়া এটির একটি বড় অংশ।" "বীমা সংস্থাগুলি সহ অনেকগুলি জায়গাগুলি এটি মনে রাখা দরকার I
অ্যান্ডারসন জিজ্ঞাসা করলেন কীভাবে প্যানেল সদস্যরা যোগাযোগ করতে পছন্দ করেছিলেন।
টিম বলেছিলেন যে জিনিসগুলি ভাল চলছে তবে একটি পাঠ্য আরও সহজ, তবে যদি কোনও সমস্যা থাকে তবে পিছনের অর্ডার দেওয়া অংশের মতো, একটি ফোন কল আরও ভাল।
ব্রুক বলেছিলেন যে তিনি একটি প্রাথমিক পাঠ্য চান, তারপরে প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য একটি ফোন কল করবেন, এবং ব্রায়ান বলেছিলেন যে তিনি ফোন কলগুলি পছন্দ করেন।
অ্যান্ডারসন ইঙ্গিত করলেন যে তিনটিই আলাদা উত্তর ছিল। "আমাদের গ্রাহকদের তাদের কী পছন্দ করা উচিত তা জিজ্ঞাসা করা উচিত," তিনি বলেছিলেন।
কি ভুল হয়েছে?
অ্যান্ডারসন ব্রুকের প্রিয়াসের প্রাথমিক অনুমানটি পর্যালোচনা করেছিলেন, যার নতুন এবং পুনঃনির্মাণ অংশগুলির মিশ্রণ ছিল। তিনি বলেছিলেন যে অনুমান থেকে কী অনুপস্থিত ছিল তা নিয়ে তিনি আরও উদ্বিগ্ন ছিলেন।
দ্বিতীয় শপ ব্রুক গাড়িটি নিয়ে গিয়েছিল তাও লক্ষ্য করে যা অনুমানের উপর নেই - সুরক্ষা পদ্ধতি।
অ্যান্ডারসন বলেছিলেন, উদাহরণস্বরূপ, গাড়ীতে কাজ করার আগে ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার বা এটি পুনরায় সংযোগ করার কোনও পদ্ধতি ছিল না। এয়ারব্যাগ, সিট বেল্ট এবং সেন্সরগুলির মতো উপাদানগুলি পরিদর্শন করার জন্য কোনও ওএম মেরামত পদ্ধতি ছিল না।
অ্যান্ডারসন বলেছিলেন, "এমন অনেকগুলি জিনিস অনুপস্থিত রয়েছে যা নিরাপদ এবং যথাযথ মেরামতের জন্য প্রয়োজনীয়।" "[প্রথম দোকান] সুরক্ষা পরিদর্শনগুলিতে একটি বড় 'এফ' পেয়েছে They তারা আপনাকে ব্যর্থ করেছে এবং এর জন্য আমি দুঃখিত।"
অ্যান্ডারসন বলেছিলেন যে সংঘর্ষের পরামর্শ দলটি ব্রুকের মেরামতের সাথে জড়িত হবে তা নিশ্চিত করার জন্য এটি শেষ পর্যন্ত সঠিকভাবে সম্পন্ন হয়েছে।
অ্যান্ডারসন বলেছিলেন, "তিনি এখনও এমন একটি গাড়ীতে গাড়ি চালাচ্ছেন যা সিট বেল্ট পরিদর্শন করেনি, এয়ারব্যাগ পরিদর্শন করেছেন। তিনি এখনও এমন একটি গাড়ীতে গাড়ি চালাচ্ছেন যেখানে তার নতুন ফেন্ডারটি সঠিকভাবে আঁকা হয়নি এবং এখন পেইন্টের চিপিং এবং এটি মরিচা হচ্ছে," অ্যান্ডারসন বলেছিলেন।
ম্যাসিমিনি তার অডিতে মেরামত সম্পর্কে যে ভিডিওটি তৈরি করেছিলেন তার উল্লেখ করে ব্রায়ান বলেছিলেন যে পুনরায় ফিনিশ কাজটি খারাপভাবে করা হয়েছিল, এবং অন্যান্য ডেন্টস এবং স্ক্র্যাচগুলি ঠিক করা হয়নি। সবচেয়ে খারাপ বিষয়, গাড়িটি ছিন্নভিন্ন কাচে পূর্ণ ছিল - ট্রাঙ্ক, সিটস, সেন্টার কনসোল, ড্যাশবোর্ড এবং মেঝেতে - এবং প্রথম দোকানটি কোনও সুরক্ষামূলক আচ্ছাদন ছাড়াই বাইরে রেখে গিয়েছিল, যা নিখোঁজ উইন্ডশীল্ডের মধ্য দিয়ে তুষার আসতে দেয়।
ব্রায়ান বলেছিলেন যে এইচভিএসি ভেন্টের গ্লাসটি ছিল "সবচেয়ে উদ্বেগজনক জিনিস It যদি আমি তাপ বা এ/সি চালু করি তবে এটি কাচের শার্ডগুলি উড়িয়ে দিত"।
ব্রায়ান বলেছিলেন যে তিনি প্রথমে ম্যাসিমিনির দোকানে গাড়ি না নেওয়ার জন্য আফসোস করেছিলেন, তবে তিনি যখন সেখানে নিয়ে গিয়েছিলেন তখন তিনি স্বস্তির এক বিশাল অনুভূতি অনুভব করেছিলেন এবং জানেন যে ম্যাসিমিনি সাহায্য করতে যাচ্ছেন।
শেষ পর্যন্ত, বীমা সংস্থা মোট অডি, যা ম্যাসিমিনি বলেছিলেন যে এটি মূলত করা উচিত ছিল।
সিএসআই জরিপ
ড্রিগার্স তিনটি গ্রাহককে জিজ্ঞাসা করেছিল যে তারা কোনও সিএসআই জরিপ পেয়েছে কিনা।
টিম বলেছিলেন যে তিনি ভেবেছিলেন তিনি তার ভাড়া গাড়ি সংস্থা থেকে একটি পেয়েছেন।
ব্রুক বলেছিল যে সে কোনও সমীক্ষা পায়নি।
ব্রায়ান বলেছিলেন যে তিনি প্রথম দোকান থেকে দু'জন পেয়েছেন, তবে তিনি ভাবেননি যে তিনি এটি পূরণ করবেন। "এটি কিছু করতে চলেছে বলে মনে হয় নি," তিনি বলেছিলেন। পরিবর্তে, তিনি গুগলে উভয় দোকানের সৎ পর্যালোচনা পোস্ট করেছেন।
OEM বনাম আফটার মার্কেটের অংশগুলি, সুরক্ষা পরিদর্শন
অ্যান্ডারসন তিনজনকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে তারা যদি তাদের দাবির আগে জানতেন যে OEM অংশগুলি কী। টিম এবং ব্রায়ান বলেছিলেন তারা দুজনেই জানতেন; ব্রুক যখন প্রথম দাবী প্রক্রিয়া শুরু করেছিলেন তবে শিখেছিলেন তা করেনি।
"ওএম অংশগুলি পাওয়া আমার পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ ছিল," টিম বলেছিলেন, হরিণে আঘাত করার সময় তার ট্রাকটি মাত্র এক বছর বয়সী ছিল।
ব্রুক বলেছিলেন, "আমি অবশ্যই মনে করি নতুন গাড়িগুলিতে কেবল OEM অংশ থাকা উচিত।"
ব্রায়ান বলেছিলেন যে তিনিও অনুভব করেছিলেন যে ওএম অংশগুলি গুরুত্বপূর্ণ।
অ্যান্ডারসন জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে সিট বেল্ট পরিদর্শন প্যানেল সদস্যদের কাছে গুরুত্বপূর্ণ কিনা।
ব্রুক বলেছিলেন, "আমি এখনই পর্যন্ত এ সম্পর্কে ভাবিনি, তবে হ্যাঁ, এটি গুরুত্বপূর্ণ হবে।"
অ্যান্ডারসন জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে কোনও বীমাকারী যদি প্রত্যাখ্যান করে তবে কোনও সুরক্ষার পদ্ধতি বা ওএম অংশের জন্য পকেট থেকে অর্থ প্রদান করার বিষয়ে কোনও দোকানকে কীভাবে কোনও গ্রাহকের কাছে যেতে হবে।
ব্রায়ান বলেছিলেন, "আপনি ওএম পার্টস ব্যবহার করছেন না এমন সত্যটি আড়াল করার পরিবর্তে গ্রাহকের সাথে সৎ হন এবং কাউকে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে চাইলে এটির জন্য কী ব্যয় হবে তা কাউকে জানাতে দিন," ব্রায়ান বলেছিলেন।
"আমাকে 'কেন' ব্যাখ্যা করুন," ব্রুক বলল। "আমি যদি গাড়িটি আরও 10 বা 15 বছর ধরে যাচ্ছি তবে আমার সিট বেল্টটি কাজ করা গুরুত্বপূর্ণ, আমার এয়ারব্যাগগুলি কাজ করে।"
টিম সুপারিশ করেছিলেন "বীমা কী এবং কী অর্থ প্রদান করতে রাজি নয় সে সম্পর্কে উন্মুক্ত এবং সৎ যোগাযোগের জন্য। আমার পিছনে চলা বাচ্চারা রয়েছে, তাই সুরক্ষা আমার কাছে খুব গুরুত্বপূর্ণ।"
'অন দ্য রোড' এর পরবর্তী পর্ব
অ্যান্ডারসন বলেছিলেন যে "অন দ্য রোড উইথ মাইক অ্যান্ডারসন - সংঘর্ষের পরামর্শ পরিবেশন করা" এর পরবর্তী পর্বটি ডালাস, টিএক্স থেকে 12 ই মে এবং 12 মে এ অনুষ্ঠিত হবে।
বিষয়টি "অল থিংস স্ক্যানিং" হবে, ওএম বনাম আফটার মার্কেট স্ক্যান সরঞ্জামগুলি এবং সেগুলি সম্পূর্ণ করার জন্য প্রয়োজনীয় পদক্ষেপগুলি থেকে সমস্ত কিছু কভার করে।
তিনি স্ক্যান সরঞ্জাম নির্মাতারা এবং বীমা সংস্থাগুলির মধ্যে মূল্য চুক্তিরও সম্বোধন করবেন।
অ্যান্ডারসন বলেছিলেন, "আমি পক্ষ থেকে নামছি এবং এই বিতর্কিত বিষয়গুলি নিয়ে আলোচনা করছি।"
লাইভ সম্প্রচারটি ফেসবুক, ইনস্টাগ্রাম, এক্স, লিংকডইন এবং ইউটিউব সহ অটোবডি নিউজের সোশ্যাল মিডিয়া চ্যানেলগুলিতে উপলব্ধ এবং ইউটিউবে - চাহিদাতে উপলব্ধ।
