ইভি চালকরা ইউএস চার্জার নিয়ে অসন্তুষ্ট

কীওয়ার্ডস চার্জার ইভি টেক

13 ফেব্রুয়ারী, 2023- JD Power 2021 সাল থেকে "লেভেল 2 এবং লেভেল 3 পাবলিক চার্জারের নেটওয়ার্ক" এর সাথে EV চালকদের সন্তুষ্টির উপর নজর রাখছে এবং বর্তমানে, আমেরিকান EV ড্রাইভাররা আগের চেয়ে অনেক বেশি হতাশ, Car Scoops রিপোর্ট করেছে৷

অসন্তোষের সবচেয়ে বড় কারণ হল পাবলিক চার্জারগুলি কতটা অবিশ্বস্ত হতে পারে তার থেকে, 2022 সালে "পাবলিক চার্জারগুলিতে পাঁচটির মধ্যে একটি চার্জ করার প্রচেষ্টা" ব্যর্থ হয়েছে৷ 2021 সাল থেকে, এটি আরও খারাপ হয়েছে, এবং JD পাওয়ারের মতে, এটি রক্ষণাবেক্ষণের অভাবের কারণে হয়েছে৷ চার্জার সহ।

জেডি পাওয়ারের গ্লোবাল অটোমোটিভের এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টর ব্রেন্ট গ্রুবার বলেছেন যে নতুন চার্জার যোগ করা এবং "সেই সমস্ত পুরানোগুলি বেকার অবস্থায় পড়ে যাওয়া" একটি কার্যকর বিকল্প নয়।

"আমাদের সেইগুলির রক্ষণাবেক্ষণও পরিচালনা করতে হবে কারণ এটিই একমাত্র উপায় যা আমরা ভোক্তাদের চাহিদা মেটাতে যাচ্ছি," তিনি বলেছিলেন।

সমীক্ষায় সারা দেশে 26,500 টিরও বেশি চার্জার পরীক্ষা করা হয়েছিল, যা দেখা গেছে যে সবচেয়ে কম নির্ভরযোগ্য চার্জিং নেটওয়ার্কগুলি ড্রাইভারদের জন্য "সময়ের 40 শতাংশ চার্জ করতে ব্যর্থ হয়েছে", যেখানে সেরা নেটওয়ার্কগুলির ব্যর্থতার হার ছিল মাত্র তিন শতাংশ।

অবিশ্বস্ত চার্জারগুলিকে জর্জরিত করার অনেকগুলি সমস্যা ছিল ছোটখাটো, যেমন "সফ্টওয়্যার ত্রুটি", "পেমেন্ট প্রসেসিং ত্রুটি," এবং "ভাংচুর" কিন্তু প্রায়শই প্রযুক্তিবিদদের যেতে এবং মেরামত করতে "24 থেকে 48 ঘন্টা" লাগে৷