কানাডার মোটরগাড়ি আফটার মার্কেট ২০২৪ সালে সামান্য হ্রাস দেখতে পাচ্ছে যার সাথে একটি গ্রুপ দীর্ঘমেয়াদী চ্যালেঞ্জগুলির সামনে সতর্ক করে দিয়েছে, বিশেষত কম নতুন যানবাহনগুলির ক্ষমতার একমাত্র উত্স হিসাবে পেট্রোলের প্রয়োজন হয়।
ডেস্রোসিয়ার্স অটোমোটিভ পরামর্শদাতাদের একটি পূর্বাভাস পরবর্তী সময়ে পরিষেবাগুলির চাহিদার সম্ভাব্য ভবিষ্যতের পরিবর্তনকে হাইলাইট করেছে কারণ কম যানবাহনগুলি অংশগুলি প্রতিস্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সমালোচনামূলক বছরগুলিতে প্রবেশ করে, শিল্পের কানাডার যানবাহন ল্যান্ডস্কেপ পরিবর্তন হিসাবে মানিয়ে নেওয়ার প্রয়োজনীয়তার উপর নজর রাখে।
ডেস্রোসিয়ার্সের ডেটা দেখায় যে দেশটি কোভিড -19} মহামারী থেকে উদ্ধার করার সাথে সাথে পেট্রোলের ব্যবহার উত্থাপনের দিকে ছিল। তবে 2024 এর প্রথমার্ধে সংখ্যাগুলি হ্রাস পেয়েছে।
"সূচকগুলি এই বছর কানাডার মোটরগাড়ি আফটার মার্কেটে কিছুটা সামান্য নরমতার দিকে ইঙ্গিত করে," ডেস্রোসিয়ার্সের ব্যবস্থাপনা অংশীদার অ্যান্ড্রু কিং বলেছেন, "যদিও কানাডিয়ানরা তাদের যানবাহনের উপর প্রচুর নির্ভর করে চলেছে এবং তাদের রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালনায় বিনিয়োগ অব্যাহত রেখেছে।"
পরামর্শটি আংশিকভাবে কানাডার হালকা যানবাহন বহরের পরিবর্তিত কাঠামোর জন্য পেট্রল সেবনে ডুবকে দায়ী করেছে, বিশেষত শূন্য-নিঃসরণ যানবাহন (জেডইভি) এর ক্রমবর্ধমান গ্রহণের বিষয়টি। বর্তমানে, জেইভিগুলি কানাডার মোট হালকা যানবাহনের বহরের ২.6 শতাংশ রয়েছে, যখন ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে নতুন রেজিস্ট্রেশনগুলির জেভসের অংশে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে, ১২.৯ শতাংশে পৌঁছেছে।
জেডইভিগুলির দিকে এই পরিবর্তনটি জ্বালানী চাহিদা পুনরায় আকার দিচ্ছে, যা পরামর্শ দেয় যে পেট্রোল ব্যবহারের সাম্প্রতিক হ্রাসটি আরও বিস্তৃত পরিবর্তনের প্রাথমিক সূচক হতে পারে।
জ্বালানী খরচ প্রবণতার পাশাপাশি, প্রতিবেদনে ২০২৪ সালের প্রথমার্ধে মোটরগাড়ি অংশ, আনুষাঙ্গিক এবং টায়ার স্টোরগুলির খুচরা বিক্রয়গুলিতে সামান্য হ্রাস হাইলাইট করেছে, যা 1.1 শতাংশ হ্রাস দেখায়। তবে ডেস্রোসিয়ার্স জোর দিয়েছিলেন যে বিক্রয়গুলি ডলারের শর্তে 2019 সালের প্রথমার্ধের তুলনায় বিক্রয় 41.2 শতাংশ বেশি রয়েছে, মুদ্রাস্ফীতি ছাড়িয়ে এবং যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনায় শক্তিশালী ভোক্তা বিনিয়োগকে প্রতিফলিত করে।
এই টেকসই ব্যয় থেকে বোঝা যায় যে কানাডিয়ানরা অর্থনৈতিক মাথাওয়ালার পরেও তাদের যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণের অগ্রাধিকার অব্যাহত রাখে।
সামনের দিকে তাকিয়ে কিং সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে 2019 থেকে 2023 সাল পর্যন্ত নিম্ন যানবাহন বিক্রয় দশকের পরে কিছু নির্দিষ্ট আফটার মার্কেট খাতের জন্য চ্যালেঞ্জ আনতে পারে।
তিনি উল্লেখ করেছিলেন, "2019-23 এ বিক্রি হওয়া ছোট ছোট যানবাহনগুলি আসন্ন বছরগুলিতে তাদের মূল পরবর্তী বছরগুলিতে তাদের কাজ শুরু করবে," তিনি উল্লেখ করেছিলেন।
