ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। ফ্লোর জ্যাক এবং জ্যাক স্ট্যান্ড ব্যবহার করুন গাড়িটিকে একটি সমতল, সমতল পৃষ্ঠে তুলতে (প্রয়োজনে চাকার চক ব্যবহার করুন)। এটি শক্তভাবে সমর্থিত তা নিশ্চিত করতে ট্রাকটি ঝাঁকান। গাড়িটিকে স্থিতিশীল করতে প্রয়োজনে আবার স্ট্যান্ড সেট করুন। আরামদায়ক নীচে কাজ করার জন্য গাড়িটিকে যথেষ্ট উঁচু করুন।

তেলের প্যানের নীচে একটি ফ্লোর জ্যাক রাখুন, এটিকে রক্ষা করার জন্য, ইঞ্জিনকে সমর্থন করার জন্য কাঠের একটি ব্লক দিয়ে। ক্লাচ হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে লাইনে বিশেষ ফিটিং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে ক্লাচ কাপলিং টুল বা একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন। ট্রান্সমিশন অপসারণ করতে অন্য ফ্লোর জ্যাক বা ট্রান্সমিশন জ্যাক ব্যবহার করুন।

থ্রোআউট বিয়ারিং ট্রান্সমিশনের সামনের অংশে ক্লাচ-হাউজিং (কখনও কখনও বেল-হাউজিং বলা হয়) এর ভিতরে অবস্থিত। 1997-এর আগের মডেলে, অ্যাকচুয়েটিং সিলিন্ডার থেকে রিলিজ না হওয়া পর্যন্ত অ্যাসেম্বলিটি চালু করুন এবং নিচে চাপুন। 1997 এবং পরবর্তী মডেলগুলিতে একটি ধরে রাখার রিং রয়েছে যা অবশ্যই অপসারণ করতে হবে। সমস্ত পৃষ্ঠতল পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন।

সমস্ত উপাদান সাবধানে পরিদর্শন করুন। পদ্ধতির সময় এবং ব্যয়ের পরিপ্রেক্ষিতে, ক্লাচ প্লেট, থ্রোআউট বিয়ারিং এবং অ্যাকচুয়েটিং সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করা সাশ্রয়ী হবে, যদি না তারা কাছাকাছি নতুন অবস্থায় থাকে। যদি ক্লাচ প্রতিস্থাপন করা হয়, চূড়ান্ত শক্ত করার আগে ক্লাচ প্লেটগুলিকে সঠিকভাবে অবস্থান করতে অ্যালাইনমেন্ট টুল ব্যবহার করুন।

ভারবহন এবং এর বাহককে লুব্রিকেট করতে লিথিয়াম গ্রীস ব্যবহার করুন। ভারবহন মুখ লুব্রিকেট করুন যেখানে এটি চাপ প্লেটের সাথে যোগাযোগ করে। নতুন বিয়ারিং এবং ক্যারিয়ারটিকে অ্যাকচুয়েটিং সিলিন্ডারের উপর চাপ দিন যতক্ষণ না এটি বন্ধ হয়ে যায়। প্রযোজ্য হলে ধরে রাখার রিং ইনস্টল করতে ভুলবেন না। ট্রান্সমিশন পুনরায় ইনস্টল করুন।