কীভাবে ডাবল ফ্লেয়ারিং টুল ব্যবহার করবেন
যার নিজের নিজস্ব গাড়ি মেরামত করে তার প্রত্যেকটির নিজস্ব হওয়া উচিত বিশেষত একটি সরঞ্জাম is এই সরঞ্জামটি দিয়ে ব্রেক লাইন বা ট্রান্সমিশন কুলিং লাইন প্রতিস্থাপনের সাথে পেশাদার দেখায় একটি কাজ করা সম্ভব G এই সরঞ্জামটি ব্যতীত এটি একটি খুব কঠিন কাজ কারণ সঠিক দৈর্ঘ্যের ইস্পাত লাইনটি খুঁজে পাওয়া প্রায় অসম্ভব। একটি দ্বৈত শিখা হ'ল নলাকার প্রান্তটি শিখার সেরা সিলিং এবং শক্তিশালী উপায়।
ধাপ 1
একটি পাইপ কাটার ব্যবহার করুন এবং কাঙ্ক্ষিত দৈর্ঘ্যের কাটা কাটা। টিউবের কাটা প্রান্তে যে কোনও বুড়ো সরান। টিউবটির টিউবিং বাদাম স্লাইড করুন, হেক্স প্রান্তটি প্রথমে।
ধাপ ২
উইং বাদামগুলি আলগা করুন এবং টিউবিং ক্ল্যাম্পের উপযুক্ত খোলার মধ্যে টিউবটি sertোকান। সঠিক আকারের অ্যাডাপ্টারটি টিউবটির প্রসারিত প্রান্তের পাশের অংশে উল্টোদিকে রাখুন। অ্যাডাপ্টারের বড় অংশের বেধের সাথে মেলে তুলতে টিউবটির শেষটি নলটি থেকে বেরিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিন। ডানা বাদাম শক্তভাবে শক্ত করুন। শক্ত করার সাথে সাথে সরঞ্জামটির অর্ধেক অংশ একে অপরের সমান্তরাল রাখুন।
ধাপ 3
অ্যাডাপ্টারটি চালু করুন, অল্প পরিমাণে ব্রেক তরল দিয়ে কোট করুন এবং নলটিতে sertোকান।
পদক্ষেপ 4
স্ক্রু পয়েন্টটি অ্যাডাপ্টারের উপর কেন্দ্রীভূত হয়েছে এবং ফ্লারিং সরঞ্জামটি নলকড়ি বাতাতে লক করা হয়েছে তা নিশ্চিত করে টিউবিং ক্ল্যাম্পে জ্বলন্ত সরঞ্জামটি রাখুন। অ্যাডাপ্টার টিউবিং বাতা থেকে বের হওয়া অবধি স্ক্রুটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন। চূড়ান্ত আঁটসাঁট করা আরও সহজ যদি আপনি একটি শব্দটি একটি vise মধ্যে ক্ল্যাম্প যদি আপনার কাছে থাকে।
পদক্ষেপ 5
স্ক্রু আলগা করুন এবং অ্যাডাপ্টার সরান। পাইপ প্রান্তে এই বিন্দুতে বুদবুদ চেহারা হওয়া উচিত।
পদক্ষেপ 6
পাইপ প্রান্তে প্রবেশ করে এবং কেন্দ্রে বিন্দু দিয়ে জ্বলন্ত সরঞ্জামটি অবস্থান করুন। স্ক্রুটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে শঙ্কুটি সম্পূর্ণরূপে শেষ না হওয়া অবধি শক্ত করুন।
ঝলকানি সরঞ্জামটি সরান এবং পাইপ প্রান্তটি পরিদর্শন করুন। অগ্নিশিখা চারপাশে এমনকি কোনও ফাটল বা ফাঁক দিয়ে হওয়া উচিত। বাতা থেকে টিউবিং সরান।
