কীভাবে হাইড্রোলিক জ্যাকগুলি লিক করে তা ঠিক করবেন

হাইড্রোলিক জ্যাকগুলি যেগুলি লিক করে তা ভাঙা বা ক্ষতিগ্রস্ত সীল এবংপিস্টন রিংজ্যাকের কোথাও। উচ্চমানের হাইড্রোলিক ফ্লোর জ্যাক থাকার একটি সুবিধা হল যে যে কোনো হার্ডওয়্যার স্টোর থেকে পাওয়া ও-রিং ব্যবহার করে যে কোনো সময় জ্যাকটি পুনর্নির্মাণ করা যায়। হাইড্রোলিক সিলিন্ডার রিফিল করার জন্য, হাইড্রোলিক তরল ব্যবহার করতে ভুলবেন না, কারণ সাধারণ তেলগুলি হাইড্রোলিক জ্যাকের জন্য সঠিকভাবে কাজ করে না।

ধাপ 1

মেঝে জ্যাক পরিদর্শন করে ফাঁসের উৎস খুঁজুন। যে বিন্দু থেকে এটি লিক হচ্ছে সেটি সামান্য আর্দ্র বলে মনে হবে। বেশিরভাগ জ্যাকগুলিতে, চারটি সম্ভাব্য পয়েন্ট রয়েছে যেখানে ফুটো থাকতে পারে: প্রধান র্যাম, কম্প্রেশন র্যাম, ফ্লুইড ফিল ক্যাপ বা প্রেসার রিলিজ ভালভ। যখন আপনি প্রেসার লিকের উৎস খুঁজে পান, পরবর্তী ধাপে যান। যদি আপনি হাইড্রোলিক লিকের প্রমাণ খুঁজে না পান, সমস্যাটি হল প্রেসার রিলিজ ভালভ। সমস্যা সমাধানের জন্য ভালভ ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন।

ধাপ ২

একটি দৃশ্যমান হাইড্রোলিক তরল ফুটো মেরামত করার জন্য চাপ রিলিজ ভালভকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে জ্যাকের মধ্যে চাপ ছেড়ে দিন।

ধাপ 3

জ্যাক থেকে জলবাহী তরল নিষ্কাশন করার জন্য তরল ভরাট খুলুন এবং জ্যাকটিকে উল্টো করে দিন। জগাখিচুড়ি কমানোর জন্য একটি ক্যাচ কন্টেইনার যেমন একটি তেল ড্রেন প্যান ব্যবহার করুন।

ধাপ 4

অ্যাডজাস্টেবল রেঞ্চ ব্যবহার করে জ্যাকের যে অংশটি লিক হচ্ছে তার উপর ধরে রাখা বোল্টটি সরান। এখানে সাবধানতা অবলম্বন করুন, কারণ কিছু জ্যাক চাপের সিলিন্ডারের নীচে স্প্রিংসগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে যা আপনি হারাবেন না।

ধাপ 5

জ্যাক থেকে হাইড্রোলিক র‍্যামটি টানুন এবং সিলিন্ডারের ভিতরে ও-রিংটি সনাক্ত করুন যেখান থেকে রামটি টানা হয়েছিল। আপনি থ্রেডগুলির ঠিক পিছনে বা সামনে দেখতে পাবেন যেটিতে বজায় রাখা বোল্টটি মাউন্ট করা হয়েছিল। এক জোড়া সুই-নাক প্লায়ার ব্যবহার করে সিলিন্ডার থেকে ও-রিংটি টানুন।

ধাপ 6

পুরাতন ও-রিংটিকে নতুন ও-রিংয়ের সাথে মিলিয়ে পুরানোটির সাথে প্রতিস্থাপন করুন। সিলিন্ডারে beforeোকানোর আগে অল্প পরিমাণ নতুন জলবাহী তরল দিয়ে নতুন ও-রিং ভেজা করুন।

সিলিন্ডারে হাইড্রোলিক রm্যাম প্রতিস্থাপন করুন, নতুন ও-রিং ক্ষতিগ্রস্ত না হওয়ার যত্ন নিন, এবং তারপর রm্যাম হাউজিংয়ের শেষের দিকে বজায় রাখা বোল্টটি প্রতিস্থাপন করুন। জ্যাকটি নতুন জলবাহী তরল দিয়ে পুনরায় পূরণ করুন এবং তারপরে নিশ্চিত করুন যে আপনার গাড়িটি জ্যাক করার চেষ্টা করে জ্যাক সিলিন্ডার সঠিকভাবে বসে আছে। যদি জ্যাকটি ধরে থাকে, মেরামত সফল হয়েছিল। যদি না হয়, তাহলে আপনি জ্যাক প্রতিস্থাপন বা পেশাদার মেরামত এজেন্ট জ্যাক পরিদর্শন বিবেচনা করতে পারেন।