ভ্যাকুয়াম পাম্প ব্যবহার করে ব্রেকগুলি কীভাবে ব্লিড করা যায়
ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভের মডেলগুলির জন্য আপনাকে যে ক্রমটিতে ব্রেক সিস্টেমটি রক্তাক্ত করা উচিত (ধরে নিই যে আপনি চারটি ব্রেক লাইনই রক্তপাত করছেন)) আপনার নির্দিষ্ট মডেলের সঠিক ক্রমের জন্য আপনার গাড়ির মালিকের জিজি # 39 এর ম্যানুয়াল বা ম্যানুয়ালটি পরামর্শ করুন।
1. ক্যাপটি অপসারণ করার আগে, গ্রীস এবং ধূলিকণা থেকে মুক্তি পেতে একটি ব্রাশ মাস্টার সিলিন্ডারটিকে একটি শপ র্যাগ দিয়ে পরিষ্কার করুন, যাতে আপনি ব্রেক হাইড্রোলিক সিস্টেমকে দূষিত করে না এবং পরবর্তী পরামর্শগুলি অনুসরণ করেন:
(1)সিস্টেমে ফ্লাশ করার সময়, আপনার ভ্যাকুয়াম পাম্প বা টার্কি বেস্টার ব্যবহার করে জলাশয় থেকে ততটুকু তরল সরান এবং ম্যাক্স চিহ্ন পর্যন্ত নতুন ব্রেক তরল যুক্ত করুন।
(2)জলাধারটিতে ক্যাপটি আলগা করুন তবে এটি শক্ত করুন না G জলাধার খোলার সময় ক্যাপটি রাখুন। এটি প্রক্রিয়া চলাকালীন শূন্যতা রোধ করবে।
(3)রক্তপাত বা ফ্লাশিং প্রক্রিয়া চলাকালীন ত্বকের সিস্টেমকে বাতাসের বাইরে রাখার জন্য তরল স্তর এবং ডন জিজি # ডন জিজিটিকে এমআইএন চিহ্নের বাইরে না যেতে দিন। অন্যথায়, আপনাকে জিজি # 39; আবার সিস্টেমটি পুরোপুরি শুদ্ধ করতে হবে।
২. জলাধার জার এবং উপযুক্ত টিউবিং এবং অ্যাডাপ্টারের সাথে সংযোগ স্থাপন করে আপনার ভ্যাকুয়াম পাম্পটি প্রস্তুত করুন যা যতটা সম্ভব বাইরের বায়ুটিকে জারের মধ্যে চুষতে না পারাতে হুইল সিলিন্ডার বা ক্যালিপারের ব্লাডার ভালভ বা স্ক্রুটির সাথে জারকে সংযুক্ত করবে।
৩. আপনার যানবাহন তৈরি এবং মডেলের উপর নির্ভর করে রক্তপাতের প্রক্রিয়া চলাকালীন আপনাকে অ্যাসেম্বলিতে পৌঁছানোর এবং আরামদায়কভাবে কাজ করার জন্য আপনার চাকাটি সরিয়ে ফেলতে হবে। যদি প্রয়োজন হয়, চাকাতে লগ বাদাম আলগা করুন, একটি ফ্লোর জ্যাকের সাথে চাকাটি বাড়ান, একটি জ্যাক স্ট্যান্ড দিয়ে গাড়ীটি সুরক্ষিত করুন এবং চাকাটি সরান।
৪. রক্তপাতের নলটিতে প্রবেশ ও ব্লক থেকে তেল বা গ্রিজ আটকাতে ব্লিডার স্ক্রুটি পুরোপুরি পরিষ্কার করুন।
৫. ব্লেডার স্ক্রুটি খোলা এবং বন্ধ করতে সঠিক লাইন রেঞ্চের আকার চয়ন করুন। রক্তপাতের পাইপকে রক্তপাতকারী স্ক্রুটির সাথে সংযুক্ত করার আগে, প্রয়োজনে রেঞ্চটিকে অবস্থানে রাখুন।
The. ব্লিডার স্ক্রু আলগা করুন, তবে জোর করে জিজি করুন না; প্রয়োজনে স্ক্রুতে কিছু অনুপ্রবেশকারী তেল স্প্রে করুন এবং একটি রাবার মাললেট বা হাতুড়ি দিয়ে স্ক্রুটিকে হালকাভাবে ট্যাপ করুন। তারপরে স্ক্রুটি আলগা করার চেষ্টা করুন।
The. ব্লিডার টিউবিংকে ব্লিডার স্ক্রুতে সংযুক্ত করুন।
৮. ইঞ্জিনটি শুরু না করে ব্রেক বুস্টার থেকে কোনও অবশিষ্টাংশের শূন্যস্থান থেকে মুক্তি পেতে প্রায় 10 বার সাধারণ পা চাপ দিয়ে ব্রেক প্যাডেলটি পাম্প করুন।
9. যদি প্রয়োজন হয় তবে MAX চিহ্ন পর্যন্ত স্তরটি আনতে ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার জলাধারটিতে ব্রেক তরল যুক্ত করুন। মাস্টার সিলিন্ডার জলাধারটিতে backাকনাটি পিছনে রাখুন তবে এটি আঁটেন না জিজি # 39;
10. প্রস্তুত হয়ে গেলে পাম্পের হ্যান্ডেলটি 15 বার চেপে নিন।
১১. তারপরে ব্লিডার স্ক্রু বা ভালভটি প্রায় 1/2-ইঞ্চি খোলা করুন। এটি ব্রেক ফ্লুডারটি ব্লিডারের জারে প্রবাহিত করবে।
12. জারে তরল প্রবাহে বুদবুদগুলির আকার দেখুন। পাত্রে তরলটির স্তর ক্যাপ থেকে প্রায় এক ইঞ্চি অবধি পাম্প করা চালিয়ে যান।
13. ব্লিডার স্ক্রু শক্ত করুন, এবং জারে সংগ্রহ করা তরল সরান; জারটি পুনরায় ইনস্টল করুন এবং 9 থেকে 13 পর্যন্ত পদক্ষেপগুলি পুনরাবৃত্তি করুন, যতক্ষণ না আপনি লাইনটি মুছে ফেলে বা ফ্লাশ করে ফেলেছেন।
14.প্রয়োজনে মাস্টার সিলিন্ডার জলাধারে নতুন ব্রেক তরল যুক্ত করুন।
15. প্রস্তুত হয়ে গেলে, পরবর্তী চাকা সমাবেশে যান এবং ব্রেক লাইনের রক্তপাতের পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করুন।
16. আপনি যখন চারটি ব্রেক লাইনের রক্তপাত শেষ করেন, পরীক্ষা করুন যে আপনি সমস্ত রক্তপাতের স্ক্রুগুলি শক্ত করে দিয়েছেন। ব্রেক প্যাডেল কয়েকবার হতাশার পরে, ফাঁসের জন্য রক্তপাতের স্ক্রুগুলি পরীক্ষা করুন।
17. যাচাই করুন যে ব্রেকগুলি শক্ত অনুভব করে (স্পঞ্জি নয়); ব্রেকিং প্যাডেলে আপনার পা ধরে রাখুন সাধারণ স্টপিং চাপ প্রয়োগ করে। প্যাডেলটি মেঝেতে না পড়েই চাপ ধরে রাখা উচিত। অন্যথায়, আপনাকে মুছে ফেলতে হবে সিস্টেমে জিজি বায়ু রয়েছে।
18. যত্ন সহকারে, মেরামতটি নিশ্চিত করতে আপনার গাড়িটিকে কম গতিতে ব্লকের চারপাশে ড্রাইভ করুন।
