যদি রাস্তাটি পর্যাপ্ত পরিমাণে প্রস্তুত না করা হয় এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজটি ভালভাবে না করা হয়, তবে গাড়িটি স্বয়ং-ড্রাইভিং ভ্রমণের সময় সমস্যা বা এমনকি দুর্ঘটনার মুখোমুখি হতে পারে e যানবাহন বিদ্যুৎ হ্রাস, ওয়েডিং, ফ্ল্যাট টায়ার এবং অন্যান্য উদ্ধারকারী সংস্থাগুলি প্রায়শই প্রকল্পগুলি উদ্ধার করে।যদি সঠিকভাবে পরিচালনা করা হয় , মালিকরা উদ্ধারকারী সংস্থাকে ফোন না করেই রাস্তায় থাকতে পারবেন properly যদি সঠিকভাবে পরিচালনা না করা হয়, সম্পত্তি এবং ব্যক্তিগত ক্ষতি হতে পারে।
বিদ্যুতের কম ক্ষতি
ব্যর্থতার বর্ণনা: মরসুম যাই হোক না কেন, কোনও যানবাহনের ক্ষয়ক্ষতি হ'ল মহাদেশীয় রেসকিউ জিজি # 39; বেশিরভাগ ঘন ঘন উদ্ধার প্রকল্প power বিদ্যুতের ক্ষয়ক্ষতি সরাসরি কারণেই যানবাহনটি স্বাভাবিকভাবে শুরু করতে পারে না।
একাধিক অবস্থান: বিমানবন্দর এক্সপ্রেসওয়ে, সম্প্রদায়ের নীচে।
কারণগুলি: দীর্ঘক্ষণ গাড়ি বন্ধ করার সময় রেডিও শুনতে, হেডলাইট বন্ধ করতে ভুলে যাওয়া, দীর্ঘ সময়ের জন্য অ্যালার্ম অ্যালার্ম ইত্যাদি
চতুর স্ব-সহায়তা: উদ্ধার সংস্থাগুলি কল করার পাশাপাশি, বিদ্যুৎ স্ব-সহায়তা পদ্ধতির সাধারণ ক্ষতির তিনটি রয়েছে first প্রথমটি হল আপনি গাড়ীতে জরুরি শক্তি তৈরি করতে পারেন, যা বড় বড় সুপারমার্কেটে কেনা যায় W যখন যানটি বাইরে থাকে পাওয়ার, জরুরী শক্তি সক্ষম করা যায় his এই পদ্ধতিটি একটি একক যানবাহনের দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের জন্যও উপযুক্ত, এক্ষেত্রে আপনার বেশ কয়েকটি জরুরি বিদ্যুত সরবরাহ হতে পারে।
যদি এটি একটি মোটরকেড হয়, তবে দ্বিতীয় পদ্ধতিটি গ্রহণ করা যেতে পারে, এটি হল, বিদ্যুতায়িত যানটি ঘাটতি গাড়ির জন্য বিদ্যুৎ নিতে দ্রুত তারের ব্যবহার করে, তবে অবশ্যই ব্যবহারের পদ্ধতির দিকে মনোযোগ দিতে হবে two দুটি দ্রুত সংযোগ রয়েছে, সাধারণত লাল এবং কালো। আমরা লাল রেখার এক প্রান্তটি ট্রলি ব্যাটারির ধনাত্মক প্রান্তে এবং অন্য প্রান্তটি ট্রলি ব্যাটারির ধনাত্মক প্রান্তে সংযুক্ত করতে পারি the কৃষ্ণ রেখার এক প্রান্তটি ট্রলি ব্যাটারির নেতিবাচক প্রান্তের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং অন্যটি ট্রলির ধাতব অংশে A একটি ট্রাম ঘাটতি ট্রাম চালাতে প্রথমে শুরু করে।
তৃতীয় পদ্ধতিটি হ'ল ট্র্যাকশন Iযদি গাড়ির ব্রেক এবং স্টিয়ারিং সিস্টেমগুলি স্বাভাবিক থাকে তবে নরম ট্র্যাকশন ব্যবহার করা যেতে পারে; অন্য ক্ষেত্রে হার্ড ট্র্যাকশন ব্যবহার করা হয় Main , বা তোয়েনিংয়ের দূরত্ব যদি স্বল্প হয় তবে আগের দুটি পদ্ধতির চেয়ে তোয়ালে করার পদ্ধতিটি অনেক বেশি বিপজ্জনক।
মেইনল্যান্ড রেসকিউ বিশেষজ্ঞরা স্মরণ করিয়ে দিয়েছেন: দ্রুত সংযোগের ব্যবহার একই ধরণের ভলিউম এবং ব্যাটারি ক্ষমতা সহ দুটি গাড়ির জন্য উপযুক্ত, বা বড় ভলিউম, বড় ব্যাটারি ক্ষমতা এবং ছোট ঘাটতি ট্রলি গাড়ি সহ ট্রলি গাড়ি রয়েছে addition এছাড়াও, মালিক আরও ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করতে পারেন দীর্ঘক্ষণের জন্য একটি স্টোর, যাতে এটি ব্যাটারি প্রতিস্থাপন চক্র গণনা করা সুবিধাজনক is সাধারণত, প্রতিটি রক্ষণাবেক্ষণের সময়, যান্ত্রিকটি ব্যাটারির ভোল্টেজ স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করবে at ব্যাটারি সাধারণত প্রতি দুই বা তিন বছর পর প্রতিস্থাপন করা হয়।
লোড ওয়েডিং
সমস্যার বিবরণ: মেনল্যান্ডের উদ্ধার বিশেষজ্ঞরা সাংবাদিকদের জানিয়েছেন যে ওয়েডিং একটি গ্রীষ্মকালীন উদ্ধার প্রকল্প I
একাধিক অবস্থান: জলের স্টোরেজ বিভাগ ইত্যাদি
কারণ: জলের তরঙ্গ ডুবে থাকা বিপরীত যানবাহনটি দ্বারা মালিকরা যানবাহন চলাচলের সীমাটি জোর করে বোঝাতে পারেন না।
স্ব-স্ব-উদ্ধার: যদি পানির ক্ষেত্রে রাস্তায় যানবাহন থাকে তবে মালিককে প্রথমে পানির সাধারণ গভীরতা বুঝতে হবে f যদি পানির গভীরতা টায়ারের ব্যাসার্ধের বেশি হয়, মূল ভূখণ্ডের উদ্ধার বিশেষজ্ঞরা মালিকদের সরাসরি পার্ক করার পরামর্শ দেন একটি নিরাপদ রাস্তা.যদি পানির গভীরতা যানবাহনটি দিয়ে যেতে দেয় তবে মালিককে দুটি নীতি অনুসরণ করা উচিত all সর্বোপরি মালিকের পাসের সময় কম গিয়ার, বড় থ্রোটল, গাড়ির অভিন্ন গতি এবং স্থিতিশীলতা রাখা উচিত ec দ্বিতীয়, যানবাহনটি অবশ্যই জলের রাস্তা দিয়ে একা থাকতে হবে the বিপরীত দিকে গাড়ি থাকা অবস্থায় পাস করবেন না, একটি দলকে ছেড়ে দিন, কারণ জলের তরঙ্গ দ্বারা চালিত অন্যান্য যানবাহনগুলি সহজেই আপনার গাড়ির জিজি # 39 এর সীমা ছাড়িয়ে যেতে পারে।
মূল ভূখণ্ডের বিশেষজ্ঞরা সাবধান করে দিয়েছেন যে আপনি যদি জলের সমুদ্রের পার্শ্বে পৌঁছে যেতে না পারেন তবে অন্যরা কীভাবে প্রথমে এটি করতে পারবেন তা আপনি পর্যবেক্ষণ করতে পারেন passing উদ্ধার.যদি আপনি একটি অফ-রোড যানবাহন চালাচ্ছেন তবে আপনার চলার সীমাতেও বিশেষত রাস্তা ভ্রমণের সময় নদীগুলি অতিক্রম করার সময় মনোযোগ দেওয়া উচিত।
কম ফ্ল্যাট টায়ার
ব্যর্থতার বিবরণ: একটি ফেটে যাওয়া টায়ারের মাঝখানে গাড়ি।
একাধিক অবস্থান: হাইওয়ে এবং অন্যান্য বিভাগগুলি যা উচ্চ গতিতে চালিত হতে পারে।
কারণগুলি: অস্বাভাবিক টায়ার চাপ, টায়ার পক্বতা ইত্যাদি
কিয়াও স্ব-সহায়তা: মূল ভূমিকম্পের উদ্ধার বিশেষজ্ঞরা সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে এটি যদি গাড়ির সামনের অংশ হয় তবে ড্রাইভিংয়ের পিছনের টায়ার বিস্ফোরণটি সুরক্ষাকে প্রভাবিত করবে না, গাড়ির মালিক টায়ার পরিবর্তন করতে বা উদ্ধারের জন্য অপেক্ষা করতে থাকবে stop তবে এটি একটি সামনের টায়ার ব্লাউট, ড্রাইভার স্টিয়ারিং হুইলটি শক্তভাবে ধরে রাখা উচিত এবং স্টিয়ারিং হুইলটিকে টায়ার ব্লাউট হুইলের বিপরীত দিকে সোজা করতে হবে। গাড়ি থামার আগ পর্যন্ত আস্তে আস্তে তেল সংগ্রহ করুন।
মেইনল্যান্ডের বিশেষজ্ঞরা হুঁশিয়ারি দিয়েছিলেন যে ফ্ল্যাট টায়ার দেখা দিলে বেশিরভাগ ড্রাইভার ব্রেক এ স্ল্যাম করে, যার ফলে যানবাহন নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলতে পারে এবং বিপজ্জনক হয়ে উঠতে পারে addition অতিরিক্ত হিসাবে, জিজি কোট; 3-9 জিজি কোট; পয়েন্টগুলি হ'ল স্টিয়ারিং হুইলে সঠিক গ্রিপস O কেবল স্টিয়ারিং হুইল ধরে রাখলে চালকরা যে কোনও পরিস্থিতিতে গাড়ির সঠিক দিক খুঁজে পেতে পারেন।
দীর্ঘ দূরত্বের গাড়ি চালানো এবং দ্রুতগতির ড্রাইভিংয়ের আগে আপনার সমস্ত টায়ারের টায়ার চাপ (অতিরিক্ত টায়ার সহ) পরীক্ষা করা উচিত এবং নিশ্চিত হওয়া উচিত যে কোনও বার্ধক্য, ক্র্যাক ইত্যাদি নেই make
