সামনের টায়ারের জন্য, {{0}}.1 ডিগ্রীর ক্যাম্বার থাকা পর্যাপ্ত হবে যার সাথে সংশ্লিষ্ট ক্যাস্টার রিডিং 5.1 ডিগ্রী। পায়ের আঙুল হল 0.6 মিমি যার রিডিং 0 ডিগ্রি 04'। BMW এর জন্য কাজ করে এমন আরেকটি পরিসর হল একটি -0.4 ডিগ্রী ক্যাম্বার যার একটি 6.1 ডিগ্রী ক্যাস্টার। পায়ের আঙুল 2.3 মিমি এবং 0 ডিগ্রি 17' হওয়া উচিত।

পিছনের টায়ারের জন্য, আপনি 1.1 মিমি এবং 0 ডিগ্রি 08' সহ একটি {{0}}.3 ডিগ্রি ক্যাম্বার রাখতে চান৷ আপনার কাছে 2.3 মিমি এবং 0 ডিগ্রী 17' পায়ের আঙুল সহ একটি -1.8 ডিগ্রি ক্যাম্বার থাকতে পারে।

থ্রাস্ট হল সামনের এবং পিছনের চাকা চালানোর দিকনির্দেশের মধ্যে পার্থক্য যা আপনার সমস্ত টায়ার সারিবদ্ধ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি যতটা সম্ভব শূন্যের কাছাকাছি হওয়া উচিত। আপনার BMW এর সামনের কম্পোজিটের জন্য, আপনি 1.3 মিমি আঙুল সহ {{0}.5 ডিগ্রির একটি ক্যাম্বার এবং ক্যাস্টার রাখতে চান৷ 4.6 মিমি পায়ের আঙুল থাকাও গ্রহণযোগ্য, তবে নিশ্চিত করুন যে ক্যাম্বার এবং ক্যাস্টার -0.5 ডিগ্রি। পিছনের কম্পোজিটের জন্য, আপনার -0.3 ডিগ্রির একটি ক্যাম্বার হওয়া উচিত। ঢালাইয়ের পরিমাপ অপ্রাসঙ্গিক। তবে পায়ের আঙুলটি হয় 2.1 মিমি এবং -0 ডিগ্রী 06' বা 4.7 মিমি এবং 0 ডিগ্রী 06' হতে হবে একটি সঠিক সীমার মধ্যে।

আপনার চাকার সারিবদ্ধকরণ সঠিকভাবে সম্পন্ন হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, নির্ভুলতা এবং পরিসীমা পরিমাপের জন্য নির্দিষ্টকরণগুলি গুরুত্বপূর্ণ। তবুও, মনে রাখবেন যে সঠিকতা পরিমাপের বিশদগুলি শুধুমাত্র চাকা সারিবদ্ধকরণের জন্য BMW দ্রুত-অভিনয় ক্ল্যাম্প সহ নির্ভুল ঘূর্ণন এবং স্লাইডিং প্লেটগুলি ব্যবহার করার সময় প্রযোজ্য। এছাড়াও, এই বিকল্পগুলির জন্য, সচেতন থাকুন যে "VA" সামনের অক্ষের প্রতিনিধিত্ব করে, যখন "HA" পিছনের অক্ষের প্রতিনিধিত্ব করে। সুতরাং, মোট হুইল টো (VA এবং HA) এর জন্য, আপনার পরিমাপের নির্ভুলতা প্রয়োজন ± 2' এর পরিমাপের পরিসীমা ± 2 ডিগ্রি। এর ফলে মোট পরিমাপের পরিসর ± 18 ডিগ্রি। একক চাকার পায়ের আঙ্গুলের (VA এবং HA), পরিমাপের নির্ভুলতা হল ± 2' এবং পরিমাপের পরিসর হল ± 2 ডিগ্রী, মোট পরিমাপের পরিসীমা ± 9 ডিগ্রী সমান। ক্যাম্বারের (VA এবং HA) জন্য, পরিমাপের নির্ভুলতা হল ± 1' এবং পরিমাপের পরিসীমা হল ± 2 ডিগ্রী এবং মোট পরিমাপের পরিসর হল ± 10 ডিগ্রি। সামনের অ্যাক্সেলের জন্য চাকার স্থানচ্যুতি ± 2' এর নির্ভুলতা পরিমাপ এবং ± 2 ডিগ্রি পরিমাপের পরিসরে দাঁড়ায়, যার মোট পরিমাপ পরিসীমা ± 9 ডিগ্রি। জ্যামিতিক ড্রাইভ অক্ষের একটি ± 2' পরিমাপের নির্ভুলতা এবং একটি ± 2 ডিগ্রী পরিমাপ পরিসীমা রয়েছে। মোট পরিমাপ পরিসীমা ± 9 ডিগ্রিতে দাঁড়িয়েছে। ক্যাস্টরের জন্য, আপনি ± 4' এর পরিমাপের নির্ভুলতা এবং ± 18 ডিগ্রি পরিমাপের পরিসীমা চান। ক্যাস্টরের মোট পরিমাপ পরিসীমা হল ± 22 ডিগ্রি। কিংপিন প্রবণতার জন্য, ± 18 ডিগ্রী পরিমাপের পরিসর সহ ± 4' এর পরিমাপের নির্ভুলতা প্রয়োজন। মোট পরিমাপ পরিসীমা হল ± 22 ডিগ্রি। পায়ের আঙুল-ডিফারেনশিয়াল কোণের একটি ± 4' পরিমাপের নির্ভুলতা এবং একটি ± 20 ডিগ্রি পরিমাপের পরিসর প্রয়োজন। মোট পরিমাপ পরিসীমা হল ± 20 ডিগ্রি। সামনের অ্যাক্সেলের জন্য সর্বাধিক স্টিয়ারিং কোণের পরিমাপের সঠিকতা ± 4' এবং পরিমাপের পরিসর ± 60 ডিগ্রি হওয়া উচিত, যার ফলে মোট পরিমাপ পরিসীমা ± 300 ডিগ্রি। বিপরীতভাবে, পিছনের অ্যাক্সেলের সর্বাধিক স্টিয়ারিং কোণের জন্য, ± 9 ডিগ্রি পরিমাপের পরিসর সহ ± 4' এর একটি পরিমাপ নির্ভুলতা প্রয়োজন। উপরন্তু, মোট পরিমাপ পরিসীমা ± 9 ডিগ্রী হওয়া উচিত। অবশেষে, ক্যাস্টর সংশোধন পরিসরের জন্য, একটি ± 7 ডিগ্রী পরিমাপের পরিসর এবং ± 10 ডিগ্রীর মোট পরিমাপের পরিসর সহ একটি ± 4' পরিমাপের নির্ভুলতা প্রয়োজন।